3 июля в России отметили профессиональный праздник сотрудники Государственной инспекции по безопасности дорожного движения
История знаменательной даты ведет отсчет с 1936 года, когда по указу Правительства СССР было создано управление Государственной автомобильной инспекции. За 86 лет существования служба не раз меняла свое название. Сегодня вопросами безопасности дорожного движения занимается Главное управление безопасности дорожного движения. В преддверии праздника мы встретились с заместителем начальника ОГИБДД Межмуниципального отдела МВД России «Пугачевский» майором полиции Сергеем Алексеевичем Карпуниным.
- Сергей Алексеевич, первый вопрос, естественно, о том, как складывается ситуация на дорогах обслуживаемой территории - Пугачевского, Ивантееского и Перелюбского районов? С какими нарушениями чаще всего приходится сталкиваться?
- Количество транспортных средств, зарегистрированных на территории обслуживания ГИБДД МО МВД России «Пугачевский», постоянно растет, увеличивается и число граждан, получающих водительские удостоверения, - все это, безусловно, сказывается на состоянии аварийности. Ведь чем больше авто на трассе, тем выше вероятность ДТП. На сегодняшний день на территории обслуживания зарегистрировано 22 происшествия с пострадавшими, в которых пять человек погибли и 24 получили травмы различной степени тяжести. Из правонарушений, которые чаще всего допускают водители, – это несоблюдение правил проезда перекрестков и правил расположения ТС на проезжей части. Остается актуальной и проблема пьянства за рулем. За шесть месяцев текущего года задержано 111 водителей, которые управляли транспортными средствами в состоянии опьянения. Кроме этого задержано 48 водителей, которые сели за руль в нетрезвом состоянии повторно. Для того, чтобы уберечь участников дорожного движения от подобных горе-водителей, сотрудниками ОГИБДД регулярно проводятся профилактические мероприятия и рейды.
- Увеличилось ли количество водителей, управляющих мотоциклами и мопедами на нашей территории? Как это сказывается на дорожно-транспортной ситуации?
- Действительно, количество двухколесной техники на дорогах немного возросло. Особенно это актуально в летний сезон. Мотоциклами и мопедами в основном управляют молодые люди в возрасте до 21 года. У них, как правило, в силу возраста отсутствует чувство меры и страх перед высокими скоростями, что и приводит в конечном счете к трагическим последствиям. Пользуясь случаем, хочу обратиться к родителям и законным представителям несовершеннолетних, которые управляют скутерами и мопедами: подумайте, настолько ли необходимы вашим детям эти «игрушки», подвергающие опасности жизнь и здоровье как ваших детей, так и окружающих их людей.
- Насколько опасно несоблюдение правил другими участниками дорожного движения, не только водителями?
- В первую очередь, проблемы возникают, когда человек не осознает свою ответственность и пренебрегает правилами дорожного движения. Это в равной степени относится и к водителям, и к пешеходам, и к пассажирам. Водитель транспортного средства должен понимать, что управляет средством повышенной опасности и от его действий зависит не только его жизнь и здоровье, но здоровье и жизнь пассажиров, пешеходов, иных участников дорожного движения. К сожалению, многие не понимают или не желают понять, что правила написаны для того, чтобы их соблюдали и что за каждым их пунктом стоит чья-то трагедия. Вот не учел водитель состояние дорожного покрытия, не включил или не выключил вовремя сигнал поворота, превысил скоростной режим, не заметил знак, пренебрег дорожной разметкой — вроде ничего серьезного, но все эти «мелочи» влияют на человеческую судьбу!
То же самое относится и к пешеходам. Элементарные понятия, которые мы со своей стороны с помощью агитации, разъяснений, пропаганды стараемся донести до людей и закрепить в их сознании, вовсе не являются «причудой гаишников». Сегодня папа или мама перебежали вместе с ребенком дорогу в неположенном месте, стараясь сэкономить минуту-другую, вместо того, чтобы дойти до пешеходного перехода или светофора. А завтра их малыш пойдет той же дорогой, что и родители, но уже один. Что может произойти тогда, даже и представить страшно. Взрослые должны понимать, поведение старших дети воспринимают как должное, копируя их. Только своим правильным систематическим примером мы сможем уберечь их от опасности. Мы в свою очередь будем делать все, что в наших силах, чтобы обеспечить безопасность дорожного движения на обслуживаемой территории.
- Сергей Алексеевич, не секрет, что эффективность работы любого отдела базируется на качественном наполнении, профессионализме, заинтересованности в работе личного состава, преемственности поколений, можно сказать, - сплаве опыта и молодости. Скажите, кого Вы можете выделить из числа сотрудников, помогающих молодым и передающих им свой наработанный годами опыт?
- Наверное, одним из самых опытных инспекторов ДПС можно назвать старшего инспектора дорожно-патрульной службы, старшего лейтенанта полиции Сергея Викторовича Корниенко. Он родился и вырос в Пугачеве, получил высшее юридическое образование. В МВД служит с 2001 года, конкретно в ГИБДД - с 2004. Когда в ДПС приходит новый человек, именно Сергей в качестве наставника помогает ему освоиться, получить профессиональные знания и опыт. Кстати, в настоящее время именно у Сергея Корниенко лучшие показатели в работе среди инспекторов дорожно-патрульной службы. Вот уже три года он работает с Романом Бишевым. Сначала в качестве наставника стажера, а сейчас является его напарником. Сергей очень позитивный и добрый человек, умеет поднять настроение, помочь советом.
А сегодня мне хочется поздравить ветеранов ГИБДД, всех действующих сотрудников, которые несут нелегкую службу, членов их семей с праздником. Хочу пожелать всем жителям района безопасной дороги!
Вопросы задавала Н. Смирнова, инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения ОГИБДД МО МВД России «Пугачёвский»
