В каждой семье есть свой герой, память о котором бережно хранится и передается от отцов и дедов детям и внукам. Я хочу рассказать о нашем односельчанине Петре Васильевиче Бордунове.
Он родился в селе Любицкое в 1910 году. Семья, что было обычным в те времена, была большая: отец, мать, пятеро ребятишек. До революции жили своим хозяйством, потом вступили в колхоз. Дети учились в школе, помогали по хозяйству, в огороде. Так и жили.
Петр Васильевич женился рано. Невесте его, Анне, не было еще и 18 лет. Но брак оказался крепким, долгим и счастливым. У Бордуновых родилось пятеро дочерей: Нина, Рая, Лида, Валя и Люба.
Петр Васильевич по направлению от колхоза закончил курсы шоферов. Машин тогда еще толком не было - всего одна на всю Клинцовку. На ней он и уехал на фронт 24 июня 1941 года. Сначала проходил обучение в Саратове. Жена поехала туда, чтобы повидаться перед отправкой на передовую, но не успела - часть уже перевели в Аткарск. Оттуда и начался боевой путь героя-земляка.
В Аткарске была сформирована 397 Сарненская Краснознаменная ордена Кутузова второй степени стрелковая дивизия. В ее составе Петр Васильевич прошел всю войну до Берлина.
Свой первый и самый кровопролитный бой 397-я стрелковая дивизия приняла у села Рамушево. Он длился почти 20 суток, погибла половина личного состава дивизии. Петру Васильевичу повезло, он даже не был ранен. Потом были Северо-Западный фронт, Брянский фронт, 1 Белорусский, 1 Прибалтийский… Участие в Демьянской наступательной операции, в Курской битве, в Орловской и Брянской наступательных операциях, в операции «Багратион». Дивизия освобождала Прибалтику, принимала участие в прорыве обороны противника на р. Висла, первой форсировала р. Одер, штурмовала Берлин, а в районе немецкого города Виттенберге на реке Эльбе ее воины встретились с союзниками.
Петр Васильевич служил шофером административно-хозяйственной части штаба. Довелось пройти «через реки, горы и долины, сквозь пургу, огонь и черный дым…». Разбитые дороги, налеты вражеской авиации, опасность взорваться на мине… По машинам постоянно стреляли, и водители гибли так же, как и солдаты в бою. Приходилось ездить с открытой дверцей, чтобы в случае налета успеть выпрыгнуть из кабины. Водителей на фронте ценили, ведь чтобы доставить невредимым груз под вражеским обстрелом, надо было быть смелым и хладнокровным, поддерживать автомобиль в рабочем состоянии, знать технику, уметь в сложных фронтовых условиях устранять технические неполадки, проявляя при этом профессиональную смекалку.
С 1942 года широкое применение на фронте получили легкие американские внедорожники марки «Виллис», ставшие самым массовым командирским автомобилем. Петр Васильевич возил на таком важную (а порой и секретную) документацию, штабных офицеров, различные грузы. Ранен не был, однако однажды его автомобиль подорвался на мине, пассажир погиб, а Бордунову повезло - отделался контузией.
Закончил он войну в Берлине в звании старшего сержанта и с боевыми наградами: медалью «За отвагу» и двумя орденами Красной Звезды. В наградных листах особо подчеркнуто, что П.В. Бордунов проявил себя смелым, инициативным воином, точно и в срок выполнял задания по доставке срочных донесений и приказов при любой погоде и в любое время дня и ночи, часто под артиллерийским и минометным огнем противника. «В момент форсирования частями дивизии реки Одер один из первых переправился с автомашиной на западный берег, обеспечивая быструю доставку боевых приказов частям дивизии, чем, безусловно, способствовал выполнению боевой задачи, за что достоин правительственной награды – ордена Красная Звезда», - говорится в одном из приказов.
Демобилизовался наш земляк осенью 1945 года. После войны семья переехала в совхоз имени В.И. Чапаева. Петр Васильевич работал на тракторе, а жена сезонно: на току, на стрижке овец. Потом началось освоение целинных земель, и Петра Васильевича перевели в водители. В 1957 году он был награжден медалью «За освоение целинных, залежных земель».
Работал на ГАЗе, потом на самосвалах. Часто был в разъездах. То рейсы в Пугачев, то в Саратов, Энгельс, Рукополь. И в Горький (там у совхоза было подшефное хозяйство) ездил. Асфальта тогда не было, зимой приходилось откапывать дорогу от снега лопатой, а весной и осенью – непролазная грязь. Ездили, в основном, через Припольное и Вишневый. Бывало, что добирался до дома уже глубокой ночью.
Свободного времени было мало, но газеты он читал всегда. Когда появились первые телевизоры, дочь Рая, которая к тому времени уже жила в Москве, купила родителям черно-белый «Рекорд». Его ветеран смотрел с удовольствием.
Петра Васильевича Бордунова в селе помнят как человека ответственного, трудолюбивого, хорошего специалиста. Машина у него всегда была в полном порядке. В трудовой книжке одни благодарности - он был победителем социалистического соревнования районного и областного уровня. А имя занесено на Доску Почета. Однажды его даже премировали путевкой в дом отдыха «Пугачевский». Съездил, но по возвращении сказал: «Ну его, не по мне такой отдых».
О войне Петр Васильевич вспоминать и рассказывать не любил, хотя она долго ему снилась. Бывало проснется и скажет жене: «Опять, мать, сегодня всю ночь воевал». Всю жизнь переписывался с однополчанами. Последним, кого он возил во время войны, был начальник 1-го отделения штаба дивизии подполковник Георгий Михайлович Еремин. С ним переписывались до последних дней. Ездил на встречи ветеранов дивизии в Старую Руссу и Аткарск.
Петр Васильевич и Анна Никифоровна всем своим дочкам дали образование. Нина закончила медучилище, потом институт. Три года по распределению работала на Алтае, затем поселилась в Балаково. Раиса училась в торговом техникуме, жила и работала в Сергиеве Посаде (Подмосковье). Лидия после окончания СГУ трудилась педагогом, вела историю и обществознание. Валентина после полиграфического техникума жила в Архангельске. Любовь отучилась в профтехучилище. Работала в Саратове на оборонном заводе. После замужества вернулась в родной совхоз.
Петр Васильевич умер в 1977 году после тяжелой болезни. Уже после его смерти семье передали фотоальбом ветеранов 397 дивизии. Есть там и его фото. Так имя и судьба нашего земляка оказались вписанными в историю Великой Отечественной войны и историю нашей страны.
Давно закончилась война, но воспоминания о тех страшных событиях живы в сердцах людей. Сейчас задача для всех ныне живущих - сохранить память о подвиге народа. И нужно сделать все возможное, чтобы память наша не прервалась. Ведь чувство любви к Родине, интерес к ее истории, уважение памяти павших, чувство патриотизма - это главные ценности в нашей жизни.
Т. Носова
